Mio ini dialiri beragam pernak-pernik pemikat hati para modifikator yang cinta mati racing look. Harus diakui, Mio ini jadi lain daripada yang lain. Kombinasi warna yang dipakai juga gado-gado. Beragam warna digaet di sini. Meskipun bidang body agak minim, karena profil drag bike dibuat telanjang.
Namun, warna yang disembur dari oplosan cat Spies Hecker ini terasa seperti mejikuhibiu. Malah berkesan candy inside. Satu bidang bodi atau part bisa nangkring beragam warna, tersentuh hingga part nyentrik macam pelek DBS ataupun rangka utama.
Dari hitungan modify, tak ada lagi part yang disisakan. Roda-roda sudah digawangi asesoris terbaru, dari pelek, ruji plintir hingga ban cepak. Suspensi pun sama, kombinasi tabung sok X-Speed dan sok YSS. Cakram dibuat model wave buatan Ride-It, lengkap dengan kaliper Brembo.
Di balik mesin, nancep banyak part keren, seperti karbu PE, intake TDR hingga pengapian Rextor. Beragam aseso lain juga dipinang, macam oil cooler Kitaco hingga stabilizer setang. Meski terbilang bejibun, penempatan variasi dibuat seringkas mungkin sehingga terkesan rapi dan tak asal pasang.
Didukung rangka dan konstir yang agak ditekuk, profil motor ini pun jadi agak pendek. Apalagi, handlebar model tekuk hingga dimensi rapat, tak lagi mengapit enak buat melibas tikungan, tapi cukup stabil untuk menghajar trek lapang 201 meter, tepat di bawah arena kontes. Manstab ! punk/tito/bot
SPEK MODIFYSOK DPN ; X-Speed, CAKRAM DPN ; Ride-It, MASTER / KALIPER : Ride It / Brembo, TROMOL : Trusty, SOK BLK ; YSS, PELEK DPN / BLK ; DBS 140/160-17, BAN DPN : Swallow Drag Blaster 80/80-17, BAN BLK ; Comet M1 60/90-17, ENGINE : Korek harian, PISTON / KRUK AS : GL-Max, KARBU : PE 28mm, INTAKE : TDR, PENGAPIAN ; Rextor, KOPLING : Kitaco, OIL COOLER : Koso, KNALPOT : Kawahara Racing, GAS SPONTAN ; Bungbon, EPOXY / CAT / CLEAR : Spies hecker, BRUSHER ; Rief airbrush, MODIFIKATOR / CLUB : Keke Paint Modified / CTPM.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar